Già ho verificato, in effetti a rigor di fisica l'effetto doveva essere quello, cioè tendere a girare al contrario cioè in senso antiorario (parlo della coda).
Non ho trovato nessuna spiegazione, di sicuro qualche botta ha un pochino starato la ricevente, ma comunque noto che il motore a bisogno di ruotare pochissimo per bilanciare la spinta, quindi magari è normale, boh.
Comunque penso proprio che monterò la resistenza o magari un trimmer, così non sto li a calcolare il valore
Vi faccio sapere appena arrivato sto attacco del piatto del rotore, così faccio tutti gli esperimenti possibili, non vedo l'ora !
Ciao SiaiMer, piacere, e grazie per la spiegazione esauriente, mi son tolto lo strano dubbio
Ciao a tutti.