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Originally posted by ginopilotino@04 aprile 2005, 13:56
Allenati a fare passaggi bassi sulla pista a metà gas per allinearti, poi quando decidi di atterrare mettiti in quota di sicurezza, circa 20 metri, esegui un passaggio parallelo alla pista ed imposta una virata controvento, perdendo nello stesso tempo quota, questo ti aiuta a non stallare per eventuali effetti ottici, se scendi sei sicuro di avanzare.
La virata va fatta a gas quasi al minimo, finita la virata e a 10/15 metri dal punto di atterraggio e circa 5 metri di quota metti al minimo ed inizia l'avvicinamento.
A 1/1.5 metri e sei già sulla pista, inizia a tirare dolcemente il cabra per perdere energia e velocità, tutto avverrà da solo.
Ciao Stefano
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Sei meglio di una torre di controllo!!
Bravo Stefano.
Semplice, lineare, e comprensibilissimo , pare di vedere la manovra disegnata nell'aria
