Citazione:
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Originalmente inviato da iv3syl Allora per prima cosa per spiegarti bene come fare in maniera comprensibile smonta la frizione e fai una foto che posti qui di tutti i suoi componenti.
Il problema è il posizionamento dei rasamenti sbagliati. |
ehm...non ho una macchina fotografica ma ho ben presente il posizionamento dei componenti.
partiamo dal carter motore
carter motore-->diatanziale volavo-->volano-->dado di bloccaggio+seeger+frizione 2ceppi classica-->rasamento (1)-->cuscinetto grande inserito su campana--->(campana)-->cuscinetto piccolo inserito su campana--->vite di bloccaggio+rondella