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Rimetti il direzionale in asse, come ti hanno già suggerito, altrimenti ti ritrovi con un comportamento allo stallo decisamente poco desiderabile, specie in manovre ad alta velocità e alto angolo d'attacco..
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"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!"
A.Einstein
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