ragazzi, ma come mai mettete peso in punta nei modelli?
a meno che non voliate con il vento, non è obbligatorio, anzi riducete la batteria di 1/3, io volo 13 minuti di massima con un xtwin sport non appesantito.
basta regolare meglio il gas (tenere la leva ad 1/3 rispetto che al max) ed il modello vola + lento e molto di più. tra l'altro è più semplice da recuperare quando fate il touch and go...
a parte gli scherzi, credo che il mio sport sia stato fatto da una equipe di un centinaio di ingegneri, perchè è assurdamente ed assolutamente indistruttibile:
1)pestato più volte
2)morso da 2 cani
3)riempito di terra
4) finito in piscina
5)finito in piscina e tornato a riva navigando con i suoi due motori elicati
6)finito sulla fornacella accesa
7) credo che gli siano successe altre disavventure.
in tutto ciò il mio ha volato con 25 cicli di carica-scarica con 8 pile energizer mai cambiate. cazzarola! è l'aereo del futuro...
ps non è che sapete se fanno anche i cloni come per il picooz?
oggi ho comprato qui a palermo un clone del picooz che si chiama fairy della syma a 14 euro comprensivo di pile dai cinesi. vola alla grande, forse meglio del pico, ne ho uno con la scritta DHL e devo dire che hanno quasi le stesse caratteristiche....
aspetto notizie per le imitazioni degli xtwin