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Originalmente inviato da sanca37 Sono curioso di sapere questa gran differenza in volo da un 90 a 120..spiegami un pò..
Ciao |
intendi gradi??
Non c'è un gran che da spiegare, basta pensare che solo col passo se monti 3 S9451 alimentati a 6V poi sul comando del passo hai 36 KG DI SPINTA!Trovami un servo da mettere sul comando del passo di un 90° che fa 36KG in 0.10
Poi non è solo quello, sono sempre 3 servi che danno i comandi e - sfrorzo = più velocità!
Dovresti provare la differenza in volo per renderti conto davvero di cosa cambia...poi se come me sul 90 giri a 1980 giri\rotore, il ccpm non fa molta differenza sui comandi di alettoni o cabra e picchia(anche se comunque la differenza la senti lo stesso) , ma sul passo c'è davvero da rabbrividire!
Ciao e se hai la possibilità di provare un 120 ° poi facci sapere le tue impressioni!
