Allora, secondo me è indubbio che il carico all'albero motore diminuisce al diminuire del passo, ma non diminuisce abbastanza da averne dei benefici apprezzabili in termini di giri e quindi di velocità.
In quel famoso link che non trovo più era spiegato chiaramente che il carico dato da un elica è proporzionale alla 4a potenza del diametro e solo alla prima potenza del passo.
Questo senza voler tenere in considerazione le note postate da Eclips.
I costruttori di eliche "quadre" sono tutti dei pirla ? Basterebbe dimezzare il passo per andare il doppio........
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