Citazione:
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Originalmente inviato da veleno30 Porka paletta...è stato trattato mille volte, ma non studiate Ok in linea di massima il concetto è quello che dici joele, ma il tutto è troppo confuso e l'approccio al set up è sbagliato!
Tracking vuol dire tracciatura e serve esclusivamente a fornire ad entrambe le pale il medisimo passo, la vibrazione ne è una conseguenza, ma una vibrazione non è necessariamente imputabile ad un cattivo tracking, mentre un tracking non perfetto non causa necessariamente una vibrazione.
Prima di tutto partiamo dal presupposto che sull'eli siano stati eseguiti gli opportuni settaggi e il passo di entrambe le pale sia stato verificato con un misuratore, ma non basta... il misuratore è affidabile al 100% di +/- 1°, quindi si esegue il tracking:
1)colorare di due colori differenti le estremità delle pale o applicare le classiche bande ( IMPORTANTE: che siano rigorosamente rosso/blu e con un piccolo griffone)
2)portare l'eli in hoverin ben stabile e osservare le pale lateralmente (hai detto niente)
3) le due pale per effetto della velocità tracciano una linea, se ad esempio la linea blu e più alta della linea rossa, la pala marcata di blu ha più passo, quindi interverrai sugli uniball.
4) se non ti sei skiantato atterra.
5) se ti sei tirato l'eli contro fai un ceck up (a te)
6) se hai mandato l'eli contro un muro fai un ceck up (all'eli)
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8) se mentre osservavi il tracking del rotore hai visto un drago rosa scrivimi in P.M.
9) il tracking è assolutamente universale vale per un piccolo elettrico, come per un classe 90, fatta eccezione per i walkera ( ma che ti frega, tanto hai un esky)
10) basta punti: sto solo allungando la minestra! |
Lo dicevo che il mio era un metodo troppo artigianale
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Grazie veleno, approfitto anch' io per fare qualche correzione al mio bagaglio di esperienze
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