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Quando di cade un ely, devi fare un "attento" check-up completo, per vedere cosa devi sostituire.
In genere è difficile che ci sia qualcosa che "sembra" sano, ma in realta è rotto.
Con i parecchi crash che ho fatto all'inizio col 450, non ho mai avuto una cosa del genere.
La cosa che devi controllare bene, è principalmente la testata. (specialmente se hai preso una botta abbastanza forte)
Controlla che non si sia piegato l'alberino trasversale, e controlla che l'albero principale sia perfettamente dritto.
Poi dai una veloce controllata a tutti i linkage rod, e controlla che non si siano piegati, e che siano collegati bene a tutte le uniball.
Poi controlla il telaio, la corona principale, e infine la cinghia e la coda.
Poi prima di volare seriamente, fai delle prove, cauto, in hovering.
Te ne accorgi subito se qualcosa non va.
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