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Non che io lavori come meccanico al reparto corse della ferrrari, pero' ho grippato un motore e lo stesso poi partiva pero'.....
Se continui a notare comportamenti strani secondo me dovresti smontarlo e verificare dopo averlo pulito per bene se noti delle striature evidendi sulla parete del cilindro e conseguentemente anche sulla parete del pistone, sarebbe il segno inequivocabile che a seguito di una o piu' scaldate decise sei incappato nella grippatura.
Io ho lappato il cilindro e rettificato leggermente il pistone.
Il motore va ma ha perso un poco sia di compressione che potenza.
Boh questa e' la mia modesta esperienza, non e' detto che sia il tuo caso s'intende.
Ciaooo
__________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !  |