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sul potenziometro, quelli esterni. sul motorino lo stesso, di solito ci sono due capicorda con i bollini rosso e nero. se il motorino é saldato direttamente sullo stampato, devi trovare il modo di girarlo di 180º. Per i GWS, non li conosco. Da quello che sono riuscito a vedere in rete hanno le 4 viti sugli spigoli, eccetto il pico, ma le foto sono troppo piccole per capirci qualcosa. Non é che c' é una vite nascosta sotto qualche etichetta ?
editato:
P.S. anche di elicotteri sono a zero, ma con il "reverse" della tx e girando fisicamente il gyro?
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Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello
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