Allora c'e' da distingure 2 casi, scoppio ed elettrico:
Scoppio: se la ricevente non ha alimentazione il fail safe non funziona quindi ti ritrovi con un grosso affettatore impazzito
Elettrico: anche qui senza alimentazione il fail safe non funziona pero' in media i regolatori di giri hanno delle protezioni per cui in presenza di segnali anomali da parte della ricevente o di tensione troppo bassa staccano il motore.
In ogni caso non esiste l'autortazione automatica, ma la devi fare da te, quindi se non c'e' alimentazione addio modello.
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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