[G.A.E]

credo di aver capito quale sia il problema, ho notato che lo spillo del minimo è aperto solo di 1/2 giro, il risultato è che la pompa "pompa" troppo e per avere una giusta carburazione ho dovuto chiudere di molto lo spilo del minimo.
il risultato il motore si auto carbura n modo sbagliato in volo scaldandosi troppo.
quindi oggi proverò a trovare la giusta combinazione tra spilli e pompa
ciao e grazie per ora