Il DL è il diedro longitudinale ossia l'angolo formato tra la corda dell'ala e la corda del piano di coda.
Più è maggiore di zero, più il modello è autostabile, e tende a rimettersi in volo livellato. E' un pacioccone insomma.
A zero viene usato negli acro, negli alianti da competizione e nei modelli veloci.
Mi risulta essere usato inferiore a 0 solo in certi modelli da volo libero con piani di coda portanti e baricentro dopo il bu.
Per variarlo ( a meno di non avere il piano di coda tuttomobile) bisogna necessariamente lavorare sulla coda o sull'ala e variarne il calettamento aggiungendo o togliendo spessori.
Generalmente si preferisce lavorare sulla coda (spessorando leggermente il be di questa) in modo da avere un assetto a coda alta...che oltre ad essere più bello esteticamente è anche più efficiente.
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