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La sensibilità del giroscopio è stata la prima cosa che ho controllato. Non cambiava nulla. O meglio, abbassandola ottenevo una reazione infima del servo ai movimenti della coda ma poi quando facevo partire il motore ricominciava ad oscillare. Era proprio il cavetto.
Nel frattempo ho sostituito il servo così ora non ho nemmeno la preoccupazione che mi possa abbandonare in volo.
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