Citazione:
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Originalmente inviato da Bysandro A ottobre sul mercato dovresti trovare il motore originale del MTA4 S50 cambi il pignone e per il resto e rimasto tale e quale.... |
Alt!! sull' S50 hanno anche rifatto la trasmissione con ingranaggi in metallo, non basta (credo in nessun caso) solo cambiare il motore, il cambio dell'MTA4 è nato per il .21 poi hanno montato il .28 ....e il cambio è lo stesso ora passare ad un .50 mi sembra eccessivo, e forse per l'integrità del cambio anche un .30 se tirato potrebbe essere già al limite.....poi dipende dall'uso ovvio.
io vedo che già l'originale se carburato giusto e con una frizione centax (con ampia regolazione di innesto) è un oggetto divertentissimo, ma se si esagera poi tenerlo in strada è dura.
Oh, se serve per fare spettacolo con wheeling di decine di metri nei piazzali allora è un'altra cosa......
saluti,
Andrea
