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Ciao
Per controllare il motore io faccio così:
per prima cosa misuro la resistenza ai capi dei morsetti. Non usando strumentazione professionale, quello che si misura non è la vera resistenza, ma una somma delle resistenze di contatto+errore voltmetro ecc. A noi interessa però che i valori siamo pressappoco uguali. Per esempio 0,2ohm per tutte e 3 le misure. Poi misura anche se uno dei morsetti è in corto con lo statore. Questo ti dovrebbe dire se la parte elettrica è a posto.
Una volta che hai fatto questo, puoi passare alla parte meccanica.
Fai girare il motore con un dremel facendo attenzione che i morsetti non si tocchino l'un l'altro. Se scalda allora o un cuscinetto è partito o ci sono attriti da qualche parte.
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