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Alla faccia dell'impazienza....
Ho pronto solo un asse y, gli altri sono da assemblare.
Per il discorso taratura è semplicissimo.
Il motore fa sempre un giro completo, se hai settato tutto bene non ci sono perdite di passi.
Si può verificare mettendo un riferimento sull'albero e facendolo girare avanti ed indietro a casaccio. Ad ogni giro il riferimento torna a zero.
Poi imposto provvisoriamente il valore di 1mm come passo vite e passo alla schermata di azzeramento macchina.
Gli dico di spostarsi di 10 mm ad esempio ed il motore farà 10 giri esatti. Misuro la distanza percorsa ed ottendo la corsa percorsa ad ogni giro.
Tale corsa è leggermente maggiore della circonferenza dell'albero motore poichè il filo, per quanto sottile, ha anch'esso uno spessore che fa aumentare il diamentro di trascinamento.
Insomma è più difficile spiegare che farlo.
Pazientate.
Ciao
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