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Originalmente inviato da comet Motorizzarlo con una ventola tosta e un motore spinto comporta usare un pacco batterie "abbondante" tipo 4 celle da 2500/3000 che pesano il triplo delle 1700 3 celle, quindi ottieni un modello veloce ma estremamente carico sulle ali e quindi molto veloce in atterraggio e nervoso in volo..... |
non mi trovo molto d'accordo...forse questa è l'unica cosa su cui il peso dà un vantaggio....