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io al posto tuo controllerei la carburazione, in particolare se la miscela scorre correttamente nei tubi. ricorda che se il motore prende qualche vuoto sale improvvisamente di giri, dando anche una sculettata. non vedo come un hub di metallo possa risolvere il problema. controlla anche la tensione della cinghia, e che non salti ogni tanto qualche dentino...
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