sai un mesetto fa, mi è capitato di perdere il mio eg per colpa di una batteria non bilanciata
ero convinto di aver attaccato bene il cavetto, ma in seguito mi sono accorto che non lo spingevo fino in fondo e non faceva contatto
risultato:
mentre volavo e in fase di atterraggio, siccome ero lungo, ho voluto
fare un'altro giro e mentre stavo dando un po gi gas, l'eg non mi ha
più risposto finendo su un albero all'altezza di 10 metri
l'ho recuperato il giorno dopo
controllando successivamente il pacco, mi sono accorto che 2 celle segnavano 3.8v mentre la centrale mi segnava ben 0.5v
per fortuna con un stratagemma ho riportato la cella sopra i 2,7
e a quel punto il cb me l'ha caricata, così ho potuto utilizzarla ancora
morale : se non le bilanci rischi di perdere modello e lipo