A parte l'estetica che mi attira molto, ho letto molti post ai quali è letteralmente scoppiato il rotore di coda, e dicono che è un difetto del raptor. Preferirei spendere 100 euri per il rotore che 300/400 per le riparazioni. Poi non so se è una mia fissa. Preferisco 200 grammi in più e un eli affidabile che 200 in meno e un eli al limite della meccanica, visto che ancora non cerco la prestazioni estreme.
Sbaglio!? 
Ciao 
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Raptor 50....emm, no crack, Honey Bee King, Solaris, 1/2 Turmoil, 1/2 Twister, Blade 400, Belt CP Carbon, Xperience 500 DL, Trex 600 nitro. Mia moglie ha già parlato con l'avvocato!!!!  |