Ciao, sono sempre io, dato che tra un pò mi cimenterò nella costruzione di un altro modello, mi ero messo a controllare il funzionamento di un vecchio regolatore per motori a spazzole...
il regolatore è un Robbe Air Control 819 per motori a spazzole e alimentazione non con lipo.
Allora, lo attacco alla ricevente e a un piccolo 400 7.2v un pò usato (solo test) in buono stato. Lo metto a girare sul tavolo poggiato su un foglio di gomma cosi non vibra...
e dopo qualche minuto (intanto mi ero messo a fare altro, tanto dovevo solo vedere la durata senza carico per vedere a quanto scattava il bec...
sento che di tanto in tanto il motore cala di giri per un attimo e riprende...
si fa più regolare mi avvicino e noto che stanno aumentando dentro le scinttilline sulle spazzole, e il motore scalda vistosamente (almeno per essere senza carico su un pacco 7 celle... neanche al max dei giri...).
Allora, stacco... e mi dico, vabbè vediamo un pò se con un altro motore è uguale... guardo un pò in giro avvisto un mitico speed600 e lo emtto lì a girare stesse condizioni (anche se a mezzi giri dato che sennò il regolatore mi sà che mi ci rimane secco) dopo un pò stessa cosa...
e questo era un motore che aveva perfino servito in diretta su una barca...
Allora, può essere il regolatore che frigge i motori o è il girare senza carico o cosa?
Mi dispiacerebbe cambiare il regolatore (son sempre soldi
) ma anchge cambiare motori ogni 10 minuti non sarebbe poco....
c'è qualche test che si può fare? confido nella vostra saggezza