Citazione:
|
Originalmente inviato da Benia penso che resterai mooolto soddisfatto! Per quanto riguarda il pignone per la riduzione, quello di serie va benissimo (è un 22 denti se non sbaglio), con un motore stock da 19/21 spire, va meglio con un 16/17 denti. Con un 11x3 mi verrebbe voglia di provare un pignone da 34/35 denti, poichè ho notato, dal mio motore 10x3, che la potenza è tantissima  |
C'è qualcosa che non mi torna
Secondo me il rapporto standard è troppo lungo, e col caldo rischi di sforzare troppo il regolatore oltre che il motore ma non conosco bene il TA-05. In ogni caso ogni motore è diverso per coppia e potenza massima; forse il rapporto finale di 9 è abbastanza corto ma vai sul sicuro. L' ideale sarebbe partire da quello allungare di 0,5 per volta e trovare il giusto compromesso a seconda della pista dove corri. Ijn ogni caso il 35 no
