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Ci sono motori con pompa integrata generalmente 4T ma pure alcuni 2T e poi ci sono le pompe Perry da applicare al motore. Fra queste un tipo molto pratico e la cosidetta pompa "oscillante" che viene semplicemente applicata al carter .
L'utilizzo della pompa è conveniente sopratutto se si vuole montare il serbatoio baricentrico per evitare variazioni di centraggio dovute allo svuotamento del serbatoio.
Se interessa, nella sezione "uovo di Colombo", parecchio tempo addietro ho inserito un tutor per la regolazione del minimo e ciò che può influire su questo.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |