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Se ho capito bene:
1) che la squadretta del servo si muova è normale altrimenti come fa ad aprire il cursore del carburatore?
2) che le viti dei servi non sono strette è un prassi di alcune case e/o modellisti che dicono serva a preservare la rottura delle plastiche di fissaggio del servo in caso di urto;
3) L'altezza del telaio è funzione del tipo di assetto che adotti e della pista dove corri;
4) La portata di un telecomando è in linea di massima ottica (verifica piuttosto che non fossi basso di livello con le batterie).
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