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Originalmente inviato da Silvagni Ciao, volevo chiedeti: Hai incollato il parafiamma originale in dotazione? Oppure ne hai fatto un'altro? Per caso hai dovuto tagliare un po il muso per farla combaciare a filo della fusoliera? grazie ciao |
Ho preferito scartavetrare leggermente il parafiamma originale fino a portarlo a circa 3 mm dal bordo fuso, cosi facendo tra fuso e ogiva ci sono circa 2 mm.
Se lo porti a filo, ti avanza troppa distanza tra ogiva e fusoliera.
nessun problema cosi' facendo per i cavi del motore, posizionati in basso, hanno abbastanza spazio e non interferiscono con la cassa rotante.
Coraggio, si puo' fare!!!
