il problema è che l' ordinata parafiamma è completamente chiusa, a parte un piccolo foro per far passare i cavi del motore. Qundi, l' aria che entra dalla presa d' aria delle cappottina non arriva alle lipo e al regolatore
Qundi dovrò fare un foro nella pancia della fusoliera, in corrispondenza delle lipo. Giusto?
Ma io dicevo un' altra cosa, cioè:
se l' aria entra nella presa d' aria frontale della cappottina dovrà poi uscire da un foro di sfogo.
Come mi è stato detto, il problema consiste nel fatto che l' aria, entrando nella cappottina, si riscalda e ristagna. Qundi è neccessario un foro di entrata e un foro di uscita, giusto?
Purtroppo, essendo il mio primo progetto di un certo tipo non ho pensato a queste cose
sono un dilettante