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Lo stato della discussione su questo giro si puo' riassumere con queste indicazioni.
Non inserire la spinetta sul can. 5, ma lasciarla morta.
Regolare il settaggio unicamente dal giro, ovvero avvitando o svitando il trimm presente sul giro.
Il gyro riserte della posizione ove viene installato sull'eli, ovvero se a destra o a sinistra della fusoliera, e se dritto o a testa in giu'.
Il risultato di queste tre indicazioni è una coda sufficientemente ferma.
Naturalmente l'escursione del servo di coda va regolata in funzione di quella del comando di coda; in genere dovrebbe essere sufficiente il buco più interno della squadretta.
Ti lascio ad altri per migliori approfondimenti.
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