Qualche mese fa avevo pensato di fare appunto così cioè volo un paio di minuti atterro e controllo il motore se si scalda troppo, invece di 2 min. forse ne ho fatti 3 con il risultato che è facile immaginare
motore arrosto, da quella volta faccio sempre le prove prima a terra e poi in volo, adesso tutto ok.
