Citazione:
Originally posted by stepping@20 marzo 2005, 22:17
Vorrei ottimizzare la resa del mio tuttala dal punto di vista dell manovravilità ... Dal punto di vista teorico la corsa degli alettoni deve essere ugale sia in cabra che in picchia?
Qual' è secondo voi la soluzione ottimale?
P.S. è uno schiumino classico semi convesso
|
Definire a progetto la corsa delle superfici di controllo non è cosa facile se non si ha la possibilità di ragionare su numerose polari del/dei profili interessati ai vari angoli di attacco e con le varie inclinazioni delle superfici.
E allora si và per stima e per prove di volo.
Lo tzagi ha la necessità di una flappatura negativa, inclinazione verso l'alto dei flaperoni, altrimenti và giù.
Normalmente si imposta un' angolazione di partenza e poi una intermedia con differenziali od esponenziali.
Se poi si vede che magari il looping viene troppo largo si aumenta il movimento del cabra, e se il tonneaux è troppo lento quello degli alettoni.
Se poi si vuole introdurre il differenziale, cioè minor movimento verso il basso e maggiore verso l'alto per la virata è pure questo da provare.
Sul mio, vista l'esiguità dell'apertura alare e del tipo di modello, non ci penso nemmeno.
Se poi il tuttala non è lo schiumazzo, ma un "signor" tuttala , si potrebbe discutere.