[nick81_it]

esiste una motorizzazione "sport", ovvero brushless cassa rotante bl-x 22-18, venduto in set con mozzo ed elica per minimag, libretto di istruzioni alla mano.
Il fatto che non provo il permax 400 è che è dato da libretto come motorizzazione standard in presa diretta, sempre nel libretto ci sta un'altra motorizzazione standard il 400 con riduttore 3:1 (easy glider E). Credo proprio che il 400 in diretta sia una soluzione tirata, non ci sono tanti margini per correggere degli errori.
Ma visti i costi del riduttore, e i problemi che gli ingranaggi posso avere in caso di atterraggi non proprio morbidi, meglio passare subito alla cassa rotante meglio se non montato al contrario, perchè incaso di crash, la leva che spinge sull'asse del parafiamma e del castello è lunga il doppio, vuol dire raddoppiare lo sforzo di un colpo, inoltre per partenze da erba e acqua credo che l'unica soluzione sia il brushless, quindi tanto vale partire con quella...