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hai fatto un bel mix,
allora inanzitutto, setta le lipo in manuale e non in automatico e' meglio e' piu' sicuro, quindi dagli 3,1 volt a cella massimo di tensione in scarica.
poi heli gov alto va bene,
motor start power ok medium,
13khz
throttle response alto
current limiting standard medio, ora non ricordo quale e' la dicitura normal forse, ma l'importante e che la imposti , non tenerlo mai disabilitato,basta un po di sovraccorente e ti sei fumato il regolatore, (in tutti i sensi).
timing standard (miglior rapporto prestazioni consumo, non esagerare che poi gonfi le lipo).
governor gain alto
per la curva va bene piatta, ma se vedi che non riesce a tenere i giri, devi iniziare ad alzarla , il governor dei cc funziona molto bene anche con i giri bassi, ma si deve capire anche la relativita' dei bassi giri, nel senso con il pignone da 11 e il passo che hai, io alzerei unpo la percentuale motore e vedrai che non singhiozza piu. ciao.
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