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Per i dissipatori non c'è regola. Un amico professore mi ha detto che la posizione migliore dovrebbe essere in corrispondenza delle spazzole (cioè in alto), che è il punto in cui si svilupperebbe il maggior calore, ma c'è l'inconveniente che lì ci sono le aperture della cassa del motore e quindi si rischia di soffocarle, comunque anche messi al centro del barilotto del motore non si sbaglia. Oltretutto se il motore vuole piantarti il dissipatore può non servire a nulla, anche se da quando li ho messi (2 per motore) non ricordo di aver bruciato altri motori.
Circa il gioco della corona è da controllare la posizione dell'anello che blocca in basso l'asse principale del rotore: si tratta dell'anello con una vitina a brugola che sta sopra il telaio e che deve essere il più possibile serrato verso il basso. (lo sblocchi, stringi forte tra il di sotto della corona e l'anello e serri)Eventualmente non sia sufficiente un maggior serraggio in basso dell'anello puoi controllare che le 4 vitine della parte centrale della corona siano serrate al punto giusto (si svitano una alla volta da un fianco).
Per i suggerimenti non ti devi porre alcuno scrupolo
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