1) va bene Paolo!
2) volicchio, fino ad ora ho avuto un paio di trainer ala alta: il primo era un cessna 182 di 1 metro di apertura alare motorizzato con un 480 diretto, il suo bel variatore ed un pacco da 7 nichelnon so cosa.
era un rtf a cui ho fatto fare una decina di voli con 4 cicli di carica e scarica.
poi ho fatto il botto, sai com'è, ho deciso di fargli fare il volo rovescio...che sono cogl
ed il motore non ha tenuto, anche perchè ero ad una 20ina di metri da terra...
allora mi sono costruito un modello in balsa tutto centinato e rivestito in termoretraibile, un ala alta di 105 cm di ap alare.
questo ha volato bene, ODV 600g.
Adesso ho costruito un modello in depron da 6 mm, un acrobatico sempre con i pezzi di quello, ma ancora piove...
il bello è che sono così pirla che non volo con la mia vera radio: una Futaba 4 ch, ma uso la radiolina cretina del cessna...
cmq a parte tutto, credo che sarei pronto ad un modello più velocino, mi sono orientato su uno shock flyer perchè:
A) pesa poco, quindi se fa il botto dovrebbe resistere di più, al max lo butto e me ne costruisco un altro.
posso usare il motore per un aliante per fare scuola, anzi credo proprio che prima di uno shock flyer mi costruisco un altro trainerino, magari un ala alta in depron.
C) mi piace e basta...!
3)in parte ti ho risp prima, comunque, ciò che mi attira è il peso contenuto e le prestaxioni, posso pilotare da un aliantino ad un 3d, onestamente non ho un'idea precisa, ma mi piacerebbe realizzare qualcosa del genere:
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/commerce.htm
ti ho preso questo per darti un'idea del tipo.
poi vorrei costruire un biplano, ma ovviamente molto più in la, doppo essermi allenato con un acro per benino.
ok, dopo penso di prendere la laurea, sposarmi ed avere 2 figli dalla mia ragazza, che sarà già mia moglie, diventerò ricco ed invecchierò su di un'isola tipo grand cayman o cozumel in mexico vendendo cocco e bevande fresche in una spiaggia bianchissima.............
che ne pensi?
a parte gli scherzi, dimmi tu, grazie...!