in effetti pensavo inizialmente di piegare il carrello propio da montato per avere la massima precisione ma poi ho preferito piegare la prima curva a novanta, segnare il punto della seconda piega e piegarla dopo aver avvicinato i 2 tondini centrali.
piegarlo sull'aereo non e' facile!!
per i tiranti dell'ala ho cambiato idea 1 ora fa dopo aver visto il sistema usato in questo aereo
http://www.rcuniverse.com/magazine/a...article_id=777
(devo montarlo x un socio del campo)
non so se sul sito si capisce, al limite posto una foto del pezzo.