io ho acquistato da pochissimo la mugen e la sto montanto, mi sembra molto valida, l'hobao l'ho vista in fiera, e mi sembra sia un tantimo meno diffusa, ma nn posso darti altri opinioni, altrimenti ti direi cavolate. La mugen dicono che sia molto facile da settare e con un buon set up già di partenza, gente che corre nel regionale triveneto con le regolaziondi da scatola...
prima di fare l'acquisto ho girato e chiesto molto in giro, e il 99% di persone mi hanno detto o kyosho o mugen data la diffusione, scartata la kyosho avendo già la 7.5 kanai e volendo avere un mezzo veramente nuovo, ho optato per la mugen. a me per esempio piaceva un sacco la xray, però in molti mi hanno detto di lasciar perdere modelli troppo nuovi che nn si sa come può andare a finire, certo che avere un modello innovativo attira, ma vista la mia scarsa esperienza ho preferito andare sul tranquillo, e sopratutto visto i costi nn indifferenti.
Ho scritto un sacco e penso di nn averti dato una risposta definitiva, alla fine vedi un po' te, a certi livelli si equivalgono molto, poi la differenza la fa chi guida e la setta...se hai poca esperienza un modello più diffuso ti da una maggior disponibilità di aiuti dagli altri che c'è l'hanno, se sei già parecchio esperto e ti piace la novità buttati.
e per finire nn ho capito la grandissima differenza tra la r e la prospec, a parte il costo, cmq la mia ha la scatola della prospec però hanno riportato a penna la r e il negoziante mi ha anke detto essere la r. dentro le istruzioni sono quelle base più l'agg alla prospec, però certe cose nn tornano, e invece tornano se guardo il manuale della r chè però ho dovuto scaricare da internet le cose ritornano...morale come prima macchina in kit mi sto divertendo un bel po, per adesso le forme sembrano giuste, speriamo nn escano due motocross...
