Citazione:
Originally posted by fai4602@18 marzo 2005, 13:09
Ragionevole, veramente ragionevole.
Ma c'è un punto che mi lascia dubbioso :
2) mettere 2 spinotti di plastica dura o metallo che si inseriscano senza forzare nelle 2 sedi rimaste senza viti e che siano ben fissate all' ordinata parafiamma.
Gli spinotti in metallo contrastano con quanto asserito prima e dopo.
Me lo speghi ?
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Gli spinotti, fissati all' ordinata parafiamma, dove si inseriscono nelle sedi delle viti non utilizzate, servono SOLO a tenere in posizione il motore e s contrastare la coppia dell' elica che tenderevve a sradicare il tutto, ma lavorano SOLO in modo TANGENZIALE.
se il motore prende una botta sull' elica si "storce" e per scollegarsi dalla parafiamma rompe il filetto delle viti di Nylon, ma si sfila direttamente dagli spinotti, che non essendo avvitati non fanno resistenza assiale.
Se al posto dei 2 apinotti montiamo altre 2 viti di Nylon si rischia che facciano troppa resistenza al momento dell' urto.
Sta al modellista avere la sensibilità per utilizzare le varie opzioni, ad esempio su un veleggiatore elettrico per me non serve a molto, sei sempre DIETRO al modello, a meno che non ci monti un' elica fissa, infatti l' idea è per i modelli a motore, dove sei spesso DAVANTI al modello (devo ancora capire xchè, ma è così!).L' unico difetto sinora riscontrato e che è meglio "tirare" le viti prima di ogni volo, e che dopo una decina di voli, stante l' usura dei filetti e l' allungamento della vite, è meglio cambiarle tutte (per quello dicevo che i negozianti approvano...)
Però Ti posso assicurare che TUTTE le volte che ho urtato l' elica in moto si sono spanate le viti e tutto è stato ammortizzato, senza conseguenze.
solo una volta mi si sono spanate in volo, ma sono riuscito ad atterrare.