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Bah, secondo me non ci sono problemi di lettura della posizione del rotore: se serve c'è il cavo sensori che se ne fa poco del fusibile.
Sul fatto che sia inutile è che interrompendo solo una fase il motore potrebbe continuare a girare e, a seconda di dove c'è il guasto e di come sono collegati gli avvolgimenti, potresti continuare ad alimentare il guasto da una delle 2 fasi.
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