....proseguo.
Una volta trovata la posizione e la lunghezza della CMA siamo comunque lontani dall'aver definito il baricentro dell'aeromodello.
Infatti si tratta di decidere (come??) se posizionare il baricentro al 25% al 30%, al
33%, eccetera della CMA.
Impossibile essere certi di una data percentuale PRIMA del collaudo.
Da qui la mia affermazione: "trovare la CMA e semplice ma trovare il baricentro (prima di volare), è molto difficile".
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