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Potrebbe essere anche un problema di baricentro.
Guarda il piano di quota: se hai dovuto trimmare a cabrare per mantenere il modello in assetto livellato (a motore spento) vuol dire che hai un baricentro troppo avanzato.tr. Arretra la batteria di un cm per volta (o metti peso in coda, 10 grammi per volta) finchè il trimmaggio del cabra non torna in posizione neutra.
Fatto questo, se dando motore il modello tende comunque a salire (ma vedrai che lo farà in maniera più lieve), metti uno spessore tra il motore e il suo supporto per correggerne l'incidenza.
Buon lavoro
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