[angelobev]

Risposta da incorniciare...
Infatti fare il farmacista su motori del genere, tenendo conto che risentono delle variazioni di umidità, di temperatura e perfino dell'umore del motorista, non ha senso.
Io uso il 10% sui 2T e il 15% sui 4T (olio Millennium che notoriamente non è che sia il top).
Mi è successo anche di sbagliare flacone e mandare il 2T al 15% e, dopo aver dovuto ovviamente ricarburare, avere una bella scia bianca che i fumogeni spostati.
Ma i motori stanno ancora qua.

Inviato con scocciofono e ditoni.
scusate gli errori!