Citazione:
Originalmente inviato da Clabe  Io non parlo di eliche diverse tra elettrico e scoppio, ma della stessa elica da scoppio fatta girare con un motore l'elettrico. Ho la sensazione che le vibrazioni indotte dallo scoppio ne penalizzino il rendimento.
Claudio |
Beh allora ti posso praticamente assicurare e mettere la mano sul fuoco che non vi è alcuna differenza.
Anche di fatto ho fatto l'esperienza sulla mia pelle con una riproduzione di un Reggiane 2005 motorizzato elettrico che vista l'apertura e peso (1,6 m e 5 kg) ha sempre e solo bisogno di eliche per scoppio per volare decentemente.
Provato sia APC che Graupner con pianta "a sciabola" (qualcuna come fondo di magazzino se ne trovava ancora in giro) e la resa appropriata ma niente di magico.
Eliche da elettrico invece, visto il regime a cui avrebbero dovuto girare per il peso del modello, neanche prese in considerazione visto il pericolo di distacco e proiezione delle pale.