Citazione:
Originalmente inviato da loriandri  Dunque all'interno del carter non c'è nulla che comunichi con forellino sul carburatore, perché su alcuni motori invece c'è un tubicino di collegamento dal distanziale/pacco lamellare al carburatore?, non potevano collegare la pressione, depressione come in quelli (il mio caso) senza questo sistema?. Ri Grazie |
Sono sistemi equivalenti, anzi il forellino diretto perde meno pressione del tubo esterno....
Togli il carburatore e prova a soffiare nel forellino.....da qualche parte all'interno deve scaricare, altrimenti e' un carter con un grosso difetto di fabbricazione.....