Citazione:
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Originalmente inviato da Steel Saviour Il costo dei ricambi è spropositato (è kyosho <_< ), buono per il trial grazie ai ponti rigidi, è leggero ma piuttosto fragile a livello delle sospensioni (un mio amico ne ha fatte fuori 3 in 2 ore).
Il motore è uno schifo, diciamo che si fa 10 litri poi ti tocca cambiarlo ( e non pensare che in questi 10 litri sia facile da usar); non è facile montargli un motore più grosso (ci vanno i .21 in origine e mettere un .28 richiede un po' di lavoro) il differenziale anteriore si demolisce, e a quanto ho visto l'unidirezionale che manda potenza all'anteriore non è il massimo della resistenza.
Non ha la retro ( va beh questo dipende dai gusti) anche se bisogna ammettere che il 3 marce è fenomenale.
Questi sono i pro e i contro |
Non ho parole......quoto al 100%