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Grazie.
Ne deduco che il flightcontroller che gestisce i flap dovrà diminuire il gain con l'aumentare della velocità per non far entrare in oscillazione il sistema.
Tutti i ragionamenti fatti fino ad ora sono stati relativi ad una velocità di decollo di 3 m/s con flap a 10° ; da questo punto in poi, aumentando la velocità, l'incidenza dei flap diminuirà fino ad entrare in deportanza per impedire ai foil di uscire dall'acqua. Anche la sensibilità (gain) del controllore di volo dovrà diminuire per non oscillare.
A questo punto penso di dover introdurre un controllo GPS per conoscere la velocità istantanea e poter intervenire adeguatamente sulla sensibilità.
Commenti e suggerimenti?
Marco
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