Citazione:
Originalmente inviato da loriandri  Ciao, con il mio post intendevo proprio sapere la sequenza più giusta da eseguire per la carburazione di un motore con carburatore settato di default di fabbrica, o totalmente scarburato e tu hai capito cosa intendevo rispondendomi!  , per quanto riguarda il setting di default di fabbrica degli spilli, ho dato per scontato la lettura del manuale del motore/carburatore. Grazie |
Attento però che la carburazione ottimale non si ottiene in un unica soluzione.
Fai piccoli aggiustamenti di L.
Quando senti che può andare, passa ad H.
Inizia da capo e verifica che il minimo sia stabile e che il motore salga repentinamente di giri; nel caso altro piccolo tocco L e sempre nel caso ritoccherai H.
Una volta in volo, ad orecchio, si capisce se ci sarà bisogno di ulteriore affinamento.
Purtroppo qui ci vuole esperienza ma da qualche parte dovrai pur cominciare.
Saluti