La questione è molto relativa.
Anche un tutt'ala tradizionale, con svergolamento geometrico, ad es, delle estremità con incidenza negativa (la distribuzione a campana e menate consimili), si può considerare canard, se si assume che le estremità viaggino a zero gradi e la parte centrale a incidenza positiva.
Nella realtà dei fatti, bisognerebbe essere in grado di verificare la portanza delle estremità e della sezione centrale, o essere in grado di misurarne le effettive incidenze in volo.
