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In ultima analisi, se proprio non hai spazio e non ti interessa più di tanto, puoi fare dei fori per il passaggio dei cavi motore all'esterno per poi farlo ripassare all'interno appena dietro il motore stesso.
Non si può guardare ma a mali estremi estremi rimedi (sempre che l'estetica ti interessi poco).
Inviato tramite scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori! [emoji51]
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modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo...
professione: corruttore di modellisti onesti
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