[emipan]

Originalmente inviato da Antonio953

finito adesso di portare il 230 V2 a 230s.
Provato in box a fare girare le pale fino alla stabilizzazione; mi sembra che nella fase iniziale vibri troppo, e poi allo spegnimento si butta un pò di lato e si adagia su l fianco destro.
Certo il pavimento liscio del box non aiuta, cmq appena posso vorrei provare al campo come si comporta.

A basso numero di giri le pale potrebbero non essere stese giuste, soprattutto se sono un po’ strette sulle manine. Potrebbe essere anche il guadagno de gyro da abbassare nel modo 0 cioè a basso n di giri.
L’inclinazione allo spegnimento (quindi già a terra) potrebbe essere il piatto sbilanciato oppure il gyro che compensa troppo a basso n giri.
Il pavimento liscio non influisce, certo che se il carrello è nell’erba attutisce le vibrazioni, ma sono queste che non ci dovrebbero essere…


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